蒙自市自然資源局對蒙自市第四屆人民代表大會第二次會議第90號建議的答復(fù)

何欣吉等4名代表：

　　你們在蒙自市第四屆人大第二次會議上提出的《關(guān)于在洲際華府·世家小區(qū)1、2號門綠化帶開口的建議》第90號建議，市政府已轉(zhuǎn)交我局研究辦理，現(xiàn)將辦理情況答復(fù)如下：

　　一、洲際華府·世家項目規(guī)劃審批情況

　　洲際華府·世家由蒙自市弘豐房地產(chǎn)開發(fā)有限責(zé)任公司開發(fā)建設(shè)，該項目于2017年12月取得《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》，于2020年1月建設(shè)完成并取得《建設(shè)工程規(guī)劃核實意見》，總建筑面積214088.04平方米。

　　洲際華府·世家項目地塊緊鄰蒙自市天馬路西延和鹿苑路，根據(jù)《蒙自城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》，當(dāng)?shù)貕K主要出入口與規(guī)劃道路直接連接時，應(yīng)選擇在道路級別低的、對城市交通影響小的道路上。故洲際華府·世家搭接市政道路出入口為鹿苑路一側(cè)，天馬路西延主干道出入口僅允許搭接至輔道，已減少對城市主干道的交通影響。

　　二、天馬路西延線建設(shè)情況

　　根據(jù)《蒙自縣人民政府關(guān)于天馬路西延縣道路斷面調(diào)整后建設(shè)費用分擔(dān)的批復(fù)》，原天馬路西延線道路寬65米，兩側(cè)控制20米綠化帶，道路紅線寬度為105米。為了便于兩側(cè)沿街單位的通行，將道路兩側(cè)原各控制的20米綠化帶調(diào)整為8米綠化帶和11米輔車道（非機混行車道），原兩側(cè)的人行道分別移到外側(cè)（靠建筑物），寬度由原來的5米調(diào)整為6米，調(diào)整后天馬路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為：6米人行道、11米輔道、8米綠化帶。兩側(cè)各8米綠化帶的建設(shè)費用由縣人民政府承擔(dān)，11米輔車道和6米人行道的建設(shè)由沿街單位承擔(dān)。（詳見附圖）

　　三、洲際華府·世家天馬路西延側(cè)輔道建設(shè)情況

　　該項目位于蒙自市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)范圍內(nèi)，由蒙自市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)初審?fù)ㄟ^后報州局審批，由于輔道位置未在項目用地范圍內(nèi)，在審批時對天馬路一側(cè)（6米人行道、11米輔道、8米綠化帶）未做詳細控制。同時，該項目位于天馬路（鹿苑路—上海路）段，沿途用地為洲際華府·世家和中石化辦公樓兩家單位，該輔道被蒙自市弘豐房地產(chǎn)開發(fā)有限責(zé)任公司實施為綠地，綠地面積增加有利于下一步蒙自市創(chuàng)建園林城市工作。

　　根據(jù)《蒙自市生態(tài)宜居綠美城市建設(shè)三年行動計劃》，我市正在創(chuàng)建公園城市、衛(wèi)生城市和文明城市，綠化面積的增加有利于我市全面建成生態(tài)宜居的綠美之城。

　　四、下一步工作建議

　　目前，天馬路西延洲際華府·世家1、2號門連接天馬路西延輔道寬度為4米車行道，滿足《城市居住區(qū)設(shè)計規(guī)范》單行車道須滿足4米的要求。經(jīng)我局會同城市綜合執(zhí)法局、市住建局研究，因天馬路西延為城市主干道，日常車流較大、車速較快，我確保城市道路交通安全，并保證綠化隔離帶的連續(xù)性，不建議將1、2號門綠化帶斷開開口。

　　下一步我局將加強與市交警隊對接，2023年6月20日我局將代表意見及反映問題函告市交警隊，市交警隊電話回復(fù)天馬路與上海路交叉口已安裝實線變道電子抓拍設(shè)備。市交警隊將加強對該路段車輛不按交通標(biāo)示、標(biāo)牌行駛的處罰力度及巡查力度，避免車輛違章行駛。

　　感謝你們對我局工作的關(guān)心和支持，請在今后對我們的工作多提寶貴意見和建議。

　　附件：附圖

蒙自市自然資源局

　　2023年6月20日

附件【附件：附圖.docx】

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