尊敬的楊建蘭、張俊梅、王玉玲、王愛(ài)香委員：

你們?cè)谡f(xié)蒙自市第三屆第四次會(huì)議提出的《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化街道停車管理，助推創(chuàng)建全國(guó)文明城市的建議》的第47號(hào)提案，蒙自市人民政府已轉(zhuǎn)交我局研究辦理，現(xiàn)將辦理情況答復(fù)如下：

停車資源緊缺的問(wèn)題在我市的確成為矛盾之一。據(jù)向公安交管部門(mén)了解，截至2019年12月，蒙自市轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車保有量已近14萬(wàn)輛，市區(qū)共用停車泊位數(shù)僅有約62992個(gè)，每天還有大量駛?cè)朊勺缘耐饪h外地車輛需要停放，停車難的問(wèn)題越發(fā)顯得突出。為最大程度緩解市民停車難的問(wèn)題，市人民政府做了大量的工作。

一、實(shí)施靜態(tài)交通項(xiàng)目

2017年2月市人民政府通過(guò)公開(kāi)招投標(biāo)引入社會(huì)投資人實(shí)施蒙自市靜態(tài)交通項(xiàng)目建設(shè)，建設(shè)內(nèi)容主要包括7534個(gè)停車泊位，5個(gè)一級(jí)誘導(dǎo)屏，11個(gè)二級(jí)誘導(dǎo)屏、30個(gè)三級(jí)誘導(dǎo)屏等。同年3月開(kāi)始項(xiàng)目建設(shè)。2018年7月12日，市政府重新調(diào)整了建設(shè)經(jīng)營(yíng)方式，采用BOT模式由社會(huì)資本方（蒙自華通公共服務(wù)有限公司）全額投資建設(shè)并管理、經(jīng)營(yíng)，從2019年1月1日起正式運(yùn)營(yíng)。

二、規(guī)劃配套設(shè)施的建設(shè)

（一）規(guī)劃建設(shè)立體停車場(chǎng)

為緩解市民停車難的問(wèn)題，市人民政府正在規(guī)劃建設(shè)立體停車場(chǎng)，項(xiàng)目具體實(shí)施由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局負(fù)責(zé)。

（二）規(guī)范開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的建設(shè)

市人民政府要求新建開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，必須建設(shè)配套的停車泊位。

（三）規(guī)劃按區(qū)域類別停車收費(fèi)

市發(fā)改部門(mén)正在規(guī)劃召開(kāi)聽(tīng)證會(huì)調(diào)整停車區(qū)域類別和收費(fèi)時(shí)段，將調(diào)整道路分為一類區(qū)域和二類區(qū)域，停車收費(fèi)也會(huì)有相應(yīng)的不同。

三、華通公司經(jīng)營(yíng)管理模式

目前，華通公司對(duì)停車泊位的收費(fèi)是按照蒙發(fā)改價(jià)發(fā)〔2011〕12號(hào)、蒙發(fā)改價(jià)發(fā)〔2011〕14號(hào)文件執(zhí)行的。具體是：駛?cè)?/font>車位后開(kāi)始計(jì)時(shí)，15分鐘內(nèi)（含15分鐘）駛離不收費(fèi)，停車1小時(shí)（含1小時(shí)）收費(fèi)2元，以后按每小時(shí)2元收取。通過(guò)停車收費(fèi)這種經(jīng)濟(jì)杠桿的調(diào)節(jié)，對(duì)車輛停放資源進(jìn)行合理配置，規(guī)范了城區(qū)道路機(jī)動(dòng)車停放管理,道路資源得到了有效利用,緩解了城區(qū)道路交通堵塞,很大程度上提高了車位的周轉(zhuǎn)利用率，使得很多車輛不能常期占用公共資源。