朱勇、魏麗、馬駿三位委員：

　　你們?cè)谡f(xié)蒙自市三屆三次會(huì)議上提出的《關(guān)于規(guī)范蒙自市內(nèi)道路停車收費(fèi)的建議》第21號(hào)提案，市政府已轉(zhuǎn)交我們研究辦理，現(xiàn)將辦理情況答復(fù)如下：

　　一、蒙自市靜態(tài)交通項(xiàng)目建設(shè)說明

　　為改善蒙自市城區(qū)交通秩序、緩解停車壓力，從2014年12月1日開始，蒙自市人民政府便對(duì)城區(qū)內(nèi)的43條城市道路實(shí)行停車泊位收費(fèi)管理。截至2018年12月，蒙自市轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車保有量約14萬輛，其中，小型車73105輛，停車泊位僅有62992個(gè)。2017年2月市人民政府通過公開招投標(biāo)引入社會(huì)投資人實(shí)施蒙自市靜態(tài)交通項(xiàng)目建設(shè)，建設(shè)內(nèi)容主要包括7534個(gè)停車泊位，5個(gè)一級(jí)誘導(dǎo)屏，11個(gè)二級(jí)誘導(dǎo)屏、30個(gè)三級(jí)誘導(dǎo)屏，6000棵交通隔離柱等。同年3月成立項(xiàng)目公司為蒙自市華通公共服務(wù)有限公司，開始項(xiàng)目建設(shè)。2018年7月12日，市政府重新調(diào)整了建設(shè)經(jīng)營方式，由蒙自市華通公共服務(wù)有限公司獨(dú)資經(jīng)營，項(xiàng)目合作期限21年，其中建設(shè)期及試運(yùn)營期為1年，從2019年1月1日起正式運(yùn)營，運(yùn)營期為20年。項(xiàng)目建設(shè)智能誘導(dǎo)系統(tǒng)，對(duì)車輛停放進(jìn)行智能化停車管理。

　　二、收費(fèi)員的管理

　　為解決就業(yè)問題，華通公司招收了部分失地農(nóng)民和殘疾人來收費(fèi)，整體素質(zhì)不高，導(dǎo)致出現(xiàn)不遵守交通規(guī)則，倚靠、翻越隔離欄等不良行為的發(fā)生。作為主管部門的蒙自市城市綜合執(zhí)法局，對(duì)華通公司負(fù)責(zé)人進(jìn)行了約談，要求華通公司加強(qiáng)教育和管理，對(duì)收費(fèi)人員進(jìn)行專題培訓(xùn)，提高整體素質(zhì)，樹立良好形象。

　　三、關(guān)于停車收費(fèi)問題和一二類區(qū)域劃分的問題

　　自2011年12月1日起，蒙自市道路停車收費(fèi)按照蒙發(fā)改價(jià)發(fā)〔2011〕12號(hào)、蒙發(fā)改價(jià)發(fā)〔2011〕14號(hào)文件，對(duì)車輛路邊停車泊位臨時(shí)停車按2元／小時(shí)進(jìn)行計(jì)時(shí)收費(fèi)。

　　華通公司2018年公示的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)全城按照一類區(qū)域收費(fèi)即2元／小時(shí)收費(fèi)，理由一是充分考慮到社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展且靜態(tài)交通項(xiàng)目建設(shè)投入大量資金、設(shè)備、人員。而蒙發(fā)改價(jià)發(fā)〔2011〕12號(hào)是8年前出臺(tái)的文件，蒙自市發(fā)展和改革局后期也未調(diào)整過收費(fèi)幅度和收費(fèi)時(shí)長，由于人員工資的增長和為確保停車智能化、便捷化，給車主提供更好的停車環(huán)境，利用經(jīng)濟(jì)手段提高停車泊位周轉(zhuǎn)率、抑制小汽車出行，保障道路暢通有一定的作用；二是州市級(jí)相關(guān)部門也未對(duì)蒙自市區(qū)域作過一類區(qū)域和二類區(qū)域的劃分，因此未按照一類區(qū)域和二類區(qū)域進(jìn)行收費(fèi)。

　　若要?jiǎng)澐忠活悈^(qū)域和二類區(qū)域進(jìn)行收費(fèi)，要由州市級(jí)相關(guān)部門采取召開聽證會(huì)等方式進(jìn)行調(diào)整和劃分。收費(fèi)價(jià)格、時(shí)長調(diào)整 要由市發(fā)改部門組織召開聽證會(huì)作相應(yīng)的調(diào)整。我局將會(huì)收集有關(guān)方面意見，對(duì)相關(guān)部門提出劃分區(qū)域和調(diào)整收費(fèi)建議。

　　感謝你們對(duì)我市政協(xié)提案工作的關(guān)心和支持，請(qǐng)?jiān)诮窈髮?duì)我們的工作多提寶貴意見和建議。

　　　　　　　　　　　　　2019年8月29日